Оборудование и ремонт газопроводов

Во многих случаях с поршневыми агрегатами могут успешно конкурировать винтовые газовые компрессоры, непосредственно приводимые электродвигателями. Винтовые газовые компрессоры по сравнению с поршневыми имеют более простую конструкцию, полностью уравновешенные роторы, меньшие эксплуатационные расходы и ряд других преимуществ. Однако интересующие газовую промышленность   типоразмеры пока не изготовляют.Наибольшее распространение имеют газотурбинные КС с приводом [...]

Во многих случаях с поршневыми агрегатами могут успешно конкурировать винтовые газовые компрессоры, непосредственно приводимые электродвигателями. Винтовые газовые компрессоры по сравнению с поршневыми имеют более простую конструкцию, полностью уравновешенные роторы, меньшие эксплуатационные расходы и ряд других преимуществ. Однако интересующие газовую промышленность   типоразмеры пока не изготовляют.

Наибольшее распространение имеют газотурбинные КС с приводом ЦН от стационарных ГТУ или конвертированных транспортных газотурбинных двигателей (ГТД). Применительно к газовой промышленности важны следующие достоинства ГТУ (ГТД): низкая стоимость установленного киловатта при компактности агрегата; высокая быстроходность и любая необходимая для КС единичная мощность; простота регулирования нагрузки за счет переменной частоты вращения; способность заметно увеличивать располагаемую мощность в холодное время года, когда потребление газа возрастает; достаточно простая автоматизация обслуживания; продолжающийся заметный прогресс ГТУ и ГТД в повышении экономичности, надежности и блочности конструкции.

Газовая турбина - тепловой двигатель непрерывного действия, в лопаточном аппарате которого энергия газа, находящегося под давлением и имеющего высокую температуру, преобразуется в механическую работу на валу турбины. Повышение энергии газа достигается за счет его компримирования и сгорания в смеси с воздухом в специальных камерах сгорания. Температура смеси продуктов сгорания газа и воздуха перед входом в турбину - до 900 °С. Газовая турбина совместно с обслуживающими ее механизмами и устройствами (осевым компрессором, камерой сгорания и др.) составляют газотурбинную установку, которая вместе с нагнетателем (и при необходимости с редуктором) образуют ГПА.

Посмотрите еще

• Особенности устройства и работы газотурбинных ГПА
  Применение авиационных и судовых газотурбинных двигателей в составе ГПА привело к появлению нового типа компоновки на КС. Это вызвано в первую очередь конструктивными особенностями самого газотурбинного агрегата, как достаточно компактного с высокой степенью автоматизации.Рассмотрим основные элементы ГТУ в индивидуальном укрытии. Входное устройство состоит из входного фильтра  циклового воздуха, входного глушителя [...]
• Общие требования предъявляемые к приводу центробежного нагнетателя
  Привод - это устройство для приведения в действие машин и механизмов. Состоит из источника энергии (двигателя), передаточного механизма и аппаратуры управления. Источником механической энергии, передаваемой компрессору, может быть электродвигатель или тепловой двигатель (двигатель внутреннего сгорания или газотурбинная установка). Передаточный механизм обеспечивает передачу компрессору от двигателя необходимой мощности, обеспечивая также [...]
• Унифицированные базы компрессоров
  Из большого разнообразия существующих разновидностей поршневых нагнетателей в системе магистральных газопроводов применяют унифицированные базы компрессоров 10ТК, ГМ, МК, ДР различной модификации, обеспечивающих подачу от 1,5 до 150 м3/с и давление на выходе до 25 МПа.Унифицированные базы компрессоров представляют собой совокупность нормализованных механизмов движения, систем смазки, а для моноблочных машин - [...]
• Состав ГПА-10 
  В состав ГПА-10  входят блок секций радиатора, собственно двигатель  с блоком приводных агрегатов, выхлопная шахта  (газоотвод) и кожух  с фланцем для подвода охлаждающего воздуха. Весь двигатель крепят на раме, которая является основным несущим элементом и при замене агрегата"выкатывается"со всем смонтированным на ней оборудованием. Двигатель приводит во вращение колесо нагнетателя, которое [...]
• Система зажигания
  Система зажигания обеспечивает воспламенение в заданный момент рабочего цикла газового двигателя сжатой газовоздушной смеси. Воспламенение осуществляется электрической искрой, проскакивающей между контактами запальной свечи. Газомотокомпрессоры комплектуются как системой зажигания с низковольтными магнето, так и с бесконтактной тиристорной системой зажигания. Эта система состоит из низковольтных магнето или датчика-генератора и электронного коммутатора [...]