Оборудование и ремонт газопроводов

Положением о планово-предупредительном ремонте для газомото-компрессоров предусмотрены плановый осмотр, ревизия, текущий, средний и капитальный ремонты. Плановый осмотр (ПО) - это комплекс работ по уходу за агрегатом и контроль его технического состояния. Плановый осмотр проводят каждые 250-300 ч работы. При проведении ПО выполняют следующие работы:вскрывают люки и проверяют нагрев подшипников, подтягивают [...]

Положением о планово-предупредительном ремонте для газомото-компрессоров предусмотрены плановый осмотр, ревизия, текущий, средний и капитальный ремонты. Плановый осмотр (ПО) - это комплекс работ по уходу за агрегатом и контроль его технического состояния. Плановый осмотр проводят каждые 250-300 ч работы. При проведении ПО выполняют следующие работы:

вскрывают люки и проверяют нагрев подшипников, подтягивают гайки фундаментальных болтов, проверяют крепление всех деталей движения, узлов кривошипно-шатунного механизма и рамовых подшипников;

проверяют систему зажигания, регулируют зазоры между контактами прерывателя;

очищают и промывают фильтры тонкой и грубой очистки масла, воздушный фильтр, смазывают подшипники коромысел привода газовыпускных клапанов, проверяют уровень масла в раме и проводят анализ масла в картар агрегата.

Все обнаруженные неисправности устраняют. По окончании ПО агрегат опробуют на холостом ходу и под нагрузкой в течение 1 ч.

Ревизию проводят через 1500-2000 ч работы агрегата. Дополнительно к мероприятиям, предусмотренным плановым осмотром, выполняют следующие работы: проверяют расхождение щек коленчатого вала, проверяют зазоры в кривошипно-шатунном механизме, вскрывают 2-3 цилиндра двигателя и 1-2 компрессорных цилиндра для контроля их состояния, полностью проверяют систему зажигания и т.д.

Посмотрите еще

• Унифицированные базы
  Поскольку на КС ПХГ ГПА работают при изменяющихся в широком диапазоне давлениях как на входе, так и на выходе компрессоров и степенях повышения давления 3-5, а суточный объем закачки даже наиболее крупных ПХГ не превысит 40-50 млн. м3/сут, чаще на КС ПХГ предпочтительнее оказываются также поршневые ГПА.В качестве поршневых ГПА применяются [...]
• Система смазки
  Система смазки движущихся деталей газомотокомпрессора смешанная - под давлением и разбрызгиванием. Смазка под давлением осуществляется по циркуляционной системе от масляного насоса и по системе пресс-смазки от лубрикатора. Внешняя часть системы смазки  состоит из масляного насоса, приводимого в действие от переднего торца коленчатого вала, масляного фильтра, регулятора температуры, охладителя масла, насоса [...]
• Остановка газомотокомпрессора
  Газомотокомпрессор должен быть немедленно остановлен в следующих случаях:падение давления масла на входе до 0,1 МПа, на выходе - до 0,02МПа;прекращение подачи охлаждающей воды;появление нарастающего стукав кривошипно-шатунноммеханизме;перегрев или прекращение работы одного или нескольких цилиндров;перегрев подшипников или появление стука в них;повреждение или сильный нагрев компрессорных клапанов;заедание уплотнительных колец и появление значительных пропусков газа [...]
• Комбинированная схема регулирования
  Можно использовать комбинированную схему регулирования, в которой сначала осуществляется качественное, а затем количественное регулирование.Газовый двигатель газомотокомпрессора состоит из следующих основных узлов и систем: остова, кривошипно-шатунного механизма, механизма газораспределения, системы топливоподачи, регулирования частоты вращения, зажигания, автоматики, охлаждения, наддува, смазки и прес-смазки, пуска.Остов - совокупность неподвижных деталей, предназначенный для монтажа всех [...]
• Газовпускной клапан
  Газовпускной клапан, расположенный в крышке цилиндра, крепится двумя шпильками, ввинченными в колпак крышки и уплотненными медной прокладкой. Корпус его литой, чугунный, имеет внутреннюю полость для прохода газа и патрубок для его подвода. Шпиндель перемещается в бронзовых втулках, запрессованных в центральное отверстие корпуса. С помощью пружины шпиндель прижимается к седлу, запрессованному [...]