Оборудование и ремонт газопроводов

Следует иметь в виду, что если двигатель при открытом топливного кране не начал устойчиво работать и имеют место отдельные хлопки цилиндрах, то нужно немедленно закрыть газовый кран, выключит зажигание и продуть силовые цилиндры путем многократного прокручивания вала газомотокомпрессора на сжатом воздухе; только поел продувки цилиндров установить причину, по которой не [...]

Следует иметь в виду, что если двигатель при открытом топливного кране не начал устойчиво работать и имеют место отдельные хлопки цилиндрах, то нужно немедленно закрыть газовый кран, выключит зажигание и продуть силовые цилиндры путем многократного прокручивания вала газомотокомпрессора на сжатом воздухе; только поел продувки цилиндров установить причину, по которой не запускало

двигатель, устранить ее и приступить к повторному пуску в описанном порядке;

перевести рукоятку коробки автоматики, как только газомотокомпрессор начал устойчиво работать, из положения"Пуск"в положение"Работа";

путем регулирования подачи газа в силовые цилиндры поддерживать такую частоту вращения двигателя, чтобы давление циркуляционного масла не превышало 0,5 МПа - после насоса, 0,2-0,25 МПа - на входе в двигатель, 0,03-0,07 МПа - на выходе из двигателя;

проверить температуру выхлопных газов во всех силовых цилиндрах;

по мере нагрева масла постепенно увеличивать подачу газа до тех пор, пока регулятор частоты вращения не начнет контролировать работу двигателя; в газомотокомпрессоре 10КГ проверить в выносном подшипнике вращение колец кольцевой смазки;

в соответствии с инструкцией по эксплуатации проверить и при необходимости отрегулировать угол опережения зажигания;

проверить на ощупь, не прогреваются ли воздушно-пусковые трубы двигателя;

убедиться в течение 10-15 мин работы в нормальном нагреве цилиндров двигателя, компрессорных и продувочных цилиндров;

прогрев газомотокомпрессора вести при частоте вращения 250-270 мин до тех пор, пока температура выходящей из двигателя воды не достигнет 50 °С, а выходящего масла - 45 °С;

открыть при достижении температуры масла на выходе 45 °С задвижку на трубопроводе подвода воды к масляному холодильнику и, регулируя проходное сечение этой задвижки, поддерживать температуру масла так, чтобы она на 5-8 °С была ниже температуры выходящей из двигателя охлаждающей воды; затем частоту вращения двигателя довести до 300 мин"1, после чего газомотокомпрессор можно нагрузить; запрещается работа газомотокомпрессора на холостом ходу более 30 мин.

Посмотрите еще

• Турбоблок и вспомогательные системы
  Турбоблок и вспомогательные системы находятся внутри ограждения из панелей с шумоглушением. Вертикальное расположение выхлопной шахты  обусловливает наличие двух грузоподъемных балок. Кран-балка  грузоподъемностью  т служит для ремонтных работ на ГТУ. Кран-балка  грузоподъемностью установлена в зоне нагнетателя. На одних КС газопроводов кран-балки имеют ручной привод, на других  тали с электроприводом во [...]
• Остановка газомотокомпрессора
  Газомотокомпрессор должен быть немедленно остановлен в следующих случаях:падение давления масла на входе до 0,1 МПа, на выходе - до 0,02МПа;прекращение подачи охлаждающей воды;появление нарастающего стукав кривошипно-шатунноммеханизме;перегрев или прекращение работы одного или нескольких цилиндров;перегрев подшипников или появление стука в них;повреждение или сильный нагрев компрессорных клапанов;заедание уплотнительных колец и появление значительных пропусков газа [...]
• Особенность эксплуатации  электроприводных ГПА
  Основная задача при организации обслуживания электроприводных компрессорных станций заключается в обеспечении надежной бесперебойной работы оборудования, максимально эффективного использования установленного электрооборудования, экономичной работы оборудования, наименьших эксплуатационных расходов, электробезопасности.Бесперебойная и надежная работа электрооборудования и максимальная эффективность его использования возможны при правильномуходе за оборудованием, регулярном проведении планово-предупредительных ремонтов и испытаний, а также [...]
• Эксплуатация ПГПА
  Во время работы газомотокомпрессора на сжатом воздухе убедиться в отсутствии посторонних стуков и шумов, убедиться в нормальной работе пусковой и масляной систем (давление входящего масла должно подняться до 0,08-0,1 МПа). Если все параметры находятся в пределах паспортных и нет посторонних стуков и шумов, газомотоком-прессор считается подготовленным для работы на топливном [...]
• Унифицированные базы компрессоров
  Из большого разнообразия существующих разновидностей поршневых нагнетателей в системе магистральных газопроводов применяют унифицированные базы компрессоров 10ТК, ГМ, МК, ДР различной модификации, обеспечивающих подачу от 1,5 до 150 м3/с и давление на выходе до 25 МПа.Унифицированные базы компрессоров представляют собой совокупность нормализованных механизмов движения, систем смазки, а для моноблочных машин - [...]